Breitreifenumbau auf 280er Reifen Breakout bis Bj. 2016 (2519,- Euro) --- Breitreifenumbau auf 280er Breakout bis Bj. 2017 (2699,- Euro) Breitreifenumbau auf 280er CVO Breakout (2759,- Euro)
Unser Fahrzeugbestand
Motorrad   Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE Komplettumbau 280er 126 PS - 53290 EUR
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NEUFAHRZEUG
Preis: 53290 EUR
Kilometerstand: 8 km
Hubraum: 1868 cm³
Leistung: 92 kW (125 PS)
Ausstattung
ABS
Katalysator
Elektrostarter
Fahrzeugbeschreibung
Achtung !! Bitte alles aufmerksam lesen !! Das ist ein Bestellfahrzeug , und es handelt sich um ein Beispiel auf Basis einer 2018 Breakout. Bei einem 2024 Modell

mit 117er Motor erhöht sich der Preis um 3980,-€. So könnte Ihre Breakout aussehen, die wir Ihnen auf Bestellung so oder auch nach eigenen Ideen bauen können. Hierbei handelte es sich um eine neue Breakout 114 der Extraklasse, und das zu einem unschlagbaren Preis . Wie bei fast allen Breakouts, die unsere Hallen verlassen, haben wir unseren 280er Breitreifenkit verbaut, welcher nicht nur optisch ein Quantensprung ist, sondern auch die Fahrbarkeit und Kurvenfreudigkeit erhöht. Kein Vergleich zum 240er, oder auch der 260er Mogelpackung welcher auf der originalen Felge nur echte 243mm -246mm breit ist. Desweiteren haben wir durch eine exclusiv bei uns erhältliche Nockenwelle, einem S&S Luftfilter , der Penzl Schalldämpfer in Verbund mit der Hot Rod Krümmeranlage sowie einer Zylinderselektiven Prüfstandsabstimmung dem 114er Motor die Performance gegeben, die er zu leisten vermag, ohne die Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit negativ zu beinflussen. Im Gegenteil ! Wie auf dem Leistungsdiagramm zu sehen, hatte die serienmäßige 114er 77,83 PS am Hinterrad , was ca. 85,6 PS an der Kurbelwelle entspricht. Also rund 8,5 PS unter der Werksangabe.

Nach unserer Leistungskur und Abstimmung waren selbst wir erstaunt, das durch die wirklich geringfügigen Veränderungen unglaubliche 114,31 PS am Hinterrad erreicht wurden. Das entspricht einer Kurbelwellenleistung von ca. 126 PS. Und die Leistungsentfaltung ist homogen, und die Gasannahme kein Vergleich zur Serie. Damit ist Fahrspaß pur garantiert. Außerdem haben wir das unserer Meinung nach größte optische Manko , den zu kleinen und wie ein Fremdkörper wirkenden Tank durch einen angefertigten formschönen gestretchten Tank ersetzt, der in einer Linie über die Sitzbank in den Heckfender übergeht. Hinten kommt anstelle des orginalen Zentralfederbeins ein Airride zum Einsatz, welches nicht nur stufenlos in der Höhe einstellbar ist, sondern im Gegensatz zu dem handelsüblichen Systemen auch in jeder Höhe härter abzustimmen ist. Damit hat das rumgeeiere auch zwischen der Einstellung ganz unten (starr) und ganz oben ein Ende. Last but not Least, war uns die Optik des Milwaukee Eight Motors ein Dorn im Auge, welchem wir durch Rockerboxen im Shovel Stil (einem der schönsten Harley Motoren) und einem formschönen Nosecone mit Kühlrippen zu Leibe gerückt sind. Alle unzähligen weitere Änderungen findet Ihr untenstehend aufgelistet.



Bitte verschonen Sie uns mit unrealistischen Preisnachfragen. Vergleicht mit der Konkurrenz. Und dann auch nicht Äpfel mit Birnen. Dieses Bike gibt es so nur bei uns.



Selbstverständlich bieten wir auch attraktive Finanzierungen an, und auch eine kurzfristige Lieferung können wir offerieren.



Farbe: Design Lackierung in Matt schwarz, Matt Grau Metallic und Outlines in Bronze



Extras:

?X-Trem Leistungskit durch Nockenwelle und einstellbare Stößel

?Power Vision Mapping

?Design Lackierung

?X-TREM Breitreifenkit

?9,5x18 Gasser I Hinterrad schwarz kunststoffbeschichtet

?280/35 R 18 Metzeler ME 888

?3,5x21 Gasser I Vorderrad schwarz kunststoffbeschichtet

?Wave Bremsscheiben vorne und hinten

?Shovelhead Style Rockerboxen

?Ribbed Oldstyle Nockenwellendeckel

?Outline upswept Krümmeranlage

?Penzl elektronisch verstellbare Endschalldämpfer

?X-TREM Stretch Stahltank ca. 17 Liter mit Popup Tankdeckel

?X-TREM Stahlheckfender

?X-TREM Designsitz

?Airride in der Höhe und Dämpfung stufenlos einstellbar

?GP - Style Bugspoiler

?Seitendeckel Racing

?NLC Frontfender

?Lampenmaske Night Rod Style

?Full Metall Gabelcover

?Seitlicher Wunderkind Kennzeichenhalter

?S+S Luftfilter

?Luftfilter Designcover

?Excalibur Griffe

?Excalibur Fußrasten

?Excalibur Schaltstange

?Design Schaltstange

?Victory X Designspiegel

?Zündspulencover Milwaukee Eight

?Design Riemenschutz

?LED Stripe Blinker vorne unter der Armatur

?LED Stripe Rücklicht und LED Blinker hinten unter dem Fender

?Mesh Derby Cover

?Achscover vorne



Alle Chromteile, gestrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet. (Noscone Rockerboxen, Getriebedeckel, Primärdeckel, Riser, Lifterblöcke, Stößelcover,Bremsarm, Schaltarm, Räder, Riemenrad) usw.



Zusätzlich empfehlen wir Ihnen eine andere Ölpumpe, da in der Serie häufig zu wenig Förderleistung sowie zu kleine Rücklauföffnungen hat. Es kam dadurch vereinzelt schon zu Motorschäden.



Einige Teile, die an diesem Fahrzeug verbaut sind, wie z.B Derbycover, Luftfiltercover gibt es so nicht mehr, so daß wir mittlerweile andere verwenden

müßen. Da es sich bei dem gezeigten Fahrzeug um Baujahr 2018 handelt, bei dem noch die Euro 4 Norm galt, wird bei einem Fahrzeug ab Baujahr 2020 ein Euro 5 Luftfilter benötigt, der je nach Ausführung zu einem unterschiedlichen Aufpreis führt. In der Regel kosten diese ab ca. 200,-€ mehr. Bei dem 117er wird eine andere Benzinpumpe notwendig, welche zusätzlich 760,-€ kostet. Und wir mußten von Penzl zu Jeckill & Hyde wechseln, welche 400,-€ teurer ist.






Fahrzeugdetails
Farbe Schwarz
Getriebe: Schaltgetriebe
Antriebsart: Riemen
Kraftstoff: Benzin
...oder gleich anrufen: 02104 - 82523
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
X-TREM Custombikes - Auf dem Huels 1 - 40822 Mettmann - Tel: 02104 - 82523

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